This question was closed without grading. Reason: Other
Jul 13, 2010 15:55
13 yrs ago
French term

mi-solide

French to German Tech/Engineering Automotive / Cars & Trucks Reifen
L’épaulement **mi-solide** met plus de surface de caoutchouc en contact avec la route afin de maximiser l’adhérence et réduire le bruit de la route.

Im Englischen ist es nicht besser:
The semi-solid shoulder offers more rubber surface area on the road to maximize traction and reduce tire noise.

Danke

Discussion

Geneviève von Levetzow (asker) Jul 20, 2010:
Vielen Dank an Alle Vom Kunden habe ich die Information bekommen, mi-rigide ginge auch.
Werner Walther Jul 14, 2010:
Den Querschnitt müsst Ihr Euch ... ... vielleicht wie einen Gratin mit relativ wenig Creme vorstellen. Die Kartoffeln, die in der Mitte herausschauen sind die harte normale Lauffläche, und die weiche Creme bis zum Rand der Form ist dieses epaulement mi-solide, das sich besser anschmiegt. Reifenschulter wurde ja schon bestätigt.
Werner Walther Jul 14, 2010:
Es sieht in der Tat so aus, ... .. als ob die Reifenschulter aus anderem Material besteht oder eine Beimischung enthält oder anders (weicher) gehärtet ist, dass sie flexibler ist als die Mitte der Lauffläche. Technologisch können wir das nicht lösen und verstehen, vermute ich.
Geneviève von Levetzow (asker) Jul 14, 2010:
An Irene Diese Nokian-Reifen machen mich verrückt. Ich habe fast den Verdacht, dass es sich auf unterschiedliche Gummischichten mit unterschiedlichen Eigenschaften bezieht.
Reifenschulter Die Bezeichnung 'Reifenschulter' ist im Bereich der Bereifung sowohl bei regulären PKW als auch bei Nutzfahrzeugen üblich.
Hier ein Link mit Abbildungen: http://www.whyres-shop.com/shop/page/3?shop_param=

Bei einer einfachen Suche nach der wörtlichen Übersetzung habe ich Folgendes gefunden (einfach nur als Anregung):

www.forestree.at/fto012000/nokian/preistab/2010_forestree_p...
"Nokian Forest King TRS LS-2 SF
Seine Stärke ist der kraftvolle Einsatz in schwierigstem Gelände: Der
Forest King TRS LS-2 überzeugt mit seiner robusten Konstruktion und
seinem All-Terrain-tauglichen Profil.
- Robustes Profil
- Spezielle, extrem robuste Gummimischung
- Robuste Stollen
- Solide Reifenschulter mit Stichschutz aus Stahl
- Selbstreinigende Profilrillen
- Effektiver Stichschutz durch Stahleinlagen in der Lauffläche"

Es ist allerdings anzunehmen, dass hier mit 'solide' eben nicht 'solid' gemeint ist ...
Die Frage wäre, ob für die Schulter unter Umständen eine andere Mischung verwendet worden ist, was ich eher nicht glaube, oder eben zusätzliches Material in die Karkasse eingearbeitet wurde, um eine besonders hohe Widerstandsfähigkeit zu gewährleisten.
Werner Walther Jul 13, 2010:
@Konrad Semi-solid im link (cushion) ist aber etwas ganz anderes! Dort es es ein Reifen aus Hartschaum, der dann nicht mit Luft aufgepumpt wird (gibt es auch bei Sonder-Kfz - Wasserwerfern als beschädigungsresistente Reifen). Bei Genevièves Reifen heute geht es um eine besonders flexible und anpassungsfähige Reifenschulter, die vermutlich die Auflagefläche mit der Straße geringfügig vergrößern und durch ihre Konsistenz wohl besser haften soll.
meirs Jul 13, 2010:
tyre Just a note

Proposed translations

5 hrs

hier: flexible haftungsoptimierte Reifenschulter

Erst einmal als Vorschlag (mit einer gewissen Garantie). Zum Recherchieren komme ich erst morgen Vormittag.

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Note added at 1 Tag4 Min. (2010-07-14 16:00:36 GMT)
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Es sieht in der Tat so aus, als ob die Reifenschulter aus anderem Material besteht oder eine Beimischung enthält oder anders (weicher) gehärtet ist, dass sie flexibler ist als die Mitte der Lauffläche. Technologisch können wir das nicht lösen und verstehen, vermute ich.

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Note added at 1 Tag10 Min. (2010-07-14 16:05:59 GMT)
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Die Antwortsicherheit würde ich jetzt auf 4-5 erhöhen.
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