GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
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16:12 Apr 7, 2010 |
German to French translations [PRO] Tech/Engineering - Electronics / Elect Eng | |||||
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| Selected response from: Herbie Germany Local time: 19:35 | ||||
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Summary of answers provided | ||||
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5 | flux magnétique du stator |
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3 | flux de stator |
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flux de stator Explanation: A comparer/regarder: http://www.patent-de.com/20071025/EP1049243.html Le convertisseur doit être rotatif, alors il y a un stator. Ledit brevet parle du vecteur du flux de stator. "Alpha-Komponente" fait partie de ce vecteur. |
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flux magnétique du stator Explanation: Der Magnetische Fluss (Formelzeichen: Φ) ist eine physikalische Größe zur Beschreibung des magnetischen Feldes. Er ist – vergleichbar mit dem elektrischen Strom – die Folge einer magnetischen Spannung und fließt durch einen magnetischen Widerstand. : Herrscht beispielsweise im einfachsten linearen, homogenen Fall zwischen den mit dem Abstand d zueinander befindlichen Polschuhen eines Magneten die magnetische Feldstärke H, so herrscht entlang der Strecke d die magnetische Spannung: : Durch diese magnetische Spannung bildet sich zwischen den Polschuhen der magnetische Fluss aus. Je nach dem magnetischen Widerstand des zwischen den Polschuhen befindlichen Materials (bzw. des leeres Raumes) stellt sich eine bestimmte Größe des magnetischen Flusses ein. : Die Maßeinheit des magnetischen Flusses im SI-Einheitensystem ist Weber, das Einheitenzeichen Wb: http://de.wikipedia.org/wiki/Magnetischer_Fluss Le flux magnétique ou flux d'induction magnétique, souvent noté Φ, est une grandeur physique mesurable caractérisant l'intensité et la répartition spatiale du champ magnétique. Cette grandeur est égale au flux du champ magnétique à travers une surface orientée . : La loi de Lenz précise que, si une variation de flux dΦ(t) apparaît dans un cadre constitué d'un conducteur électrique, une force électromotrice e(t) apparaîtra aux bornes de ce cadre. Cette force électromotrice est créée pour s'opposer à la variation de flux dans le cadre. : L'unité de flux magnétique est le Weber (Wb), .. http://fr.wikipedia.org/wiki/Flux_magnétique stator m. [techn.] der Ständer http://dict.leo.org/frde?lang=de&lp=frde&search=Ständer Le stator d'une machine électrique est la partie stationnaire d'un moteur électrique ou d'un alternateur. Selon la configuration de la machine le stator peut créer un champ magnétique qui par interaction avec le champ magnétique rotorique produit le couple électromécanique. Le stator peut être constitué d'aimants permanents ou d'électroaimants. La partie non stationnaire d'une machine électrique est le rotor. http://fr.wikipedia.org/wiki/Stator Als Stator (auch: Ständer) bezeichnet man den feststehenden, unbeweglichen Teil einer (elektrischen) Maschine – zum Beispiel in einem Elektromotor, Generator, Hydromotor oder einer Pumpe; im Gegensatz zum rotierenden Teil einer Maschine, dem Rotor. Der Stator ist häufig zugleich das Gehäuse und besteht bei Elektromotoren und Generatoren meist aus Eisenblech. Er dient hier als gemeinsamer Kern für die Induktionsspulen. http://de.wikipedia.org/wiki/Stator D'un stator qui est à l'origine de la circulation d'un flux magnétique longitudinal fixe créé soit par des enroulements statoriques (bobinage) soit par des aimants permanents. Il est aussi appelé « inducteur » en référence au fonctionnement en génératrice de cette machine. D'un rotor bobiné relié à un collecteur rotatif inversant la polarité dans chaque enroulement rotorique au moins une fois par tour de façon à faire circuler un flux magnétique transversal en quadrature avec le flux statorique. Les enroulements rotoriques sont aussi appelés enroulements d'induits, ou communément « induit » en référence au fonctionnement en génératrice de cette machine. http://fr.wikipedia.org/wiki/Machine_à_courant_continu Cette disposition permet d'obtenir une surface d'échange plus importante pour le flux magnétique entre le stator et le rotor, et donc d'obtenir un couple plus important. http://www.freepatentsonline.com/EP1593190.html C. Si les enroulements du rotor étaient protégés d'une façon quelconque, en entier ou en partie, du flux magnétique du stator de façon à éliminer ou à réduire la force contre-électromotrice, aucun flux ne pourrait traverser les conducteurs, ce qui donnerait peu ou pas de tension dans un générateur et produirait peu ou pas de couple dans le cas d'un moteur. http://brevets-patents.ic.gc.ca/opic-cipo/comdec/fra/decisio... |
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