Feb 8, 2005 14:04
19 yrs ago
German term
Pumpe-Düse-Dieselaggregat
German to Russian
Tech/Engineering
Automotive / Cars & Trucks
Wie kann man das ins Russische uebersetzen?
Proposed translations
(Russian)
4 | цилиндровый дизельный двигатель с передним поперечныР| Aljona Fuhrmann |
4 +2 | Дизельный двигатель с насос-форсункой | Yuri Dubrov |
Proposed translations
23 mins
German term (edited):
Pumpe-D��Dieselaggregat
Selected
цилиндровый дизельный двигатель СЃ передним поперечныР
цилиндровый дизельный двигатель, электронный прямой впрыск насосом-форсункой
--------------------------------------------------
Note added at 27 mins (2005-02-08 14:32:10 GMT)
--------------------------------------------------
цилиндровый дизельный двигатель, электронный прямой впрыск насосом-форсункой
http://www.logosauto.ru/vw/vwgolfiv1_9-tdi-100-pd.php
--------------------------------------------------
Note added at 27 mins (2005-02-08 14:32:10 GMT)
--------------------------------------------------
цилиндровый дизельный двигатель, электронный прямой впрыск насосом-форсункой
http://www.logosauto.ru/vw/vwgolfiv1_9-tdi-100-pd.php
4 KudoZ points awarded for this answer.
+2
28 mins
German term (edited):
Pumpe-D�se-Dieselaggregat
Дизельный двигатель с насос-форсункой
Дизельный двигатель с насос-форсункой
--------------------------------------------------
Note added at 30 mins (2005-02-08 14:35:52 GMT)
--------------------------------------------------
ТЕХНОЛОГИЯ ВПРЫСКА ТОПЛИВА \"НАСОС-ФОРСУНКА\"
Разработав новое поколение двигателей TDI на основе системы \"насос-форсунка\", Volkswagen занял лидирующие положение в технологии моторостроения. К достоинствам этой системы относится не только чрезвычайно низкий расход топлива, но и больший крутящий момент, обеспечивающий рост мощности, а также низкая эмиссия ОГ (на данный момент класс токсичности по европейскому стандарту EU 3).
--------------------------------------------------
Note added at 30 mins (2005-02-08 14:35:52 GMT)
--------------------------------------------------
ТЕХНОЛОГИЯ ВПРЫСКА ТОПЛИВА \"НАСОС-ФОРСУНКА\"
Разработав новое поколение двигателей TDI на основе системы \"насос-форсунка\", Volkswagen занял лидирующие положение в технологии моторостроения. К достоинствам этой системы относится не только чрезвычайно низкий расход топлива, но и больший крутящий момент, обеспечивающий рост мощности, а также низкая эмиссия ОГ (на данный момент класс токсичности по европейскому стандарту EU 3).
Peer comment(s):
agree |
Aljona Fuhrmann
: íó, ó ìåíÿ òàê è íàïèñàíî :)))
1 min
|
íå ñïîðþ -ïðîñòî íå÷èòàáåëüíî áûëî
|
|
agree |
Сергей Лузан
18 hrs
|
Discussion