Top Of Descent (TOD)
Greek translation: "αρχή καθόδου (TOD)"
| 07:09 Aug 10, 2007 |
| English to Greek translations [PRO] Tech/Engineering - Aerospace / Aviation / Space / Aviation | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||
|  Selected response from: Andras Mohay (X) Local time: 18:17 | ||||||
Grading comment
| |||||||
| Summary of answers provided | ||||
|---|---|---|---|---|
| 3 +7 | "αρχή καθόδου (TOD)" |
|
Answers
33 mins confidence: 
peer agreement (net): +7
peer agreement (net): +7| top of descent (tod) "αρχή καθόδου (TOD)" Explanation: To VNAV τώρα: Όταν το αεροπλάνο φτάσει στο σημείο που ο υπολογιστής έχει ορίσει σαν ***αρχή καθόδου***, ΔΕΝ ΑΡΧΙΖΕΙ ΚΑΘΟΔΟ. Για να γίνει αυτό πρέπει πρώτα το πλήρωμα να πάει στο παραθυρο του altitude του αεροσκάφους και να βάλει το νέο ύψος που θέλει να κατέβει. Το FMC το μόνο που κάνει είναι να βγάλει ένα μήνυμα με ήχο το οποίο λέει reset MCP altitude. Δεν μπορούμε να ξέρουμε αν το πλήρωα είχε και το VNAV ενεργό η αν απλά κρτούσε το ύψος με τον auto pilot (αυτό γίνεται έχοντας βάλει το FL στον αυτόματο πιλότο και την ταχύτητα που θέλει στο παράθυρο speed.) Αν λοιπόν ο πιλότος έιχε βάλει την ΚEA & το hold εκεί το αεροπλάνο έκανε αυτό στα FL340. http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.php?t=3099&postdays=0&p... Our VNAV gives us a "Top of Descent" Alert about 12 miles before the VNAV actually captures. We usually ask for descent and arm the VNAV at this point. ... www.avcanada.ca/forums2/viewtopic.php?p=247901&sid=5d4e3393... T/D = Top of Descent = der Punkt an dem der Sinkflug beginnt. ... www.luftfahrt.net/Forum/viewtopic.php?p=16717&sid=ff8aa055e... -------------------------------------------------- Note added at 37 mins (2007-08-10 07:46:40 GMT) -------------------------------------------------- Το σημείο αυτό έχει καίρια σημασία για την κατανάλωση καυσίμου και την ακριβή ώρα άφιξης -------------------------------------------------- Note added at 59 mins (2007-08-10 08:09:34 GMT) -------------------------------------------------- Την 11:50 έσβησε ο αριστερός κινητήρας από εξάντληση καυσίμου και το α/φ ***άρχισε κάθοδο***. Την 11:54 κατεγράφησαν στον Καταγραφέα Ομιλίας θαλάμου διακυβέρνησης ... www.yme.gr/amea/content.php?getwhat=7&tid=10&aid=50&id=&lim... Όταν ο Κυβερνήτης ***άρχισε κάθοδο***,. διαπιστώθηκε ότι δεν ήταν δυνατή η μείωση της πίεσης εισαγωγής μείγματος. στον κινητήρα. Ο μοχλός είχε και πάλι κολλήσει. ... www.haf.gr/el/history/history/pdf/ELL_FTERA_KOREAS.pdf πιλότος, πάλι αυθαίρετα, ***άρχισε κάθοδο*** για τα. 27000 πόδια (FL 270). ∆ικαιολογώντας την πράξη του αργότερα είπε στον. Ελεγκτή: «µα το άλλο αεροσκάφος ... www.eeeke.gr/Greek/Newspaper/teuxos3-ultra-final.pdf Όταν το αεροσκάφος **άρχισε κάθοδο*** οι χειριστές του έθεσαν τις παραπάνω επιφάνειες στις 0 μοίρες, έγινε απεμπλοκή του αυτόματου πιλότου και το αεροσκάφος έβαλε πολύ μεγάλη κλίση εισερχόμενο σε δεξιά περιστροφή. http://library.techlink.gr/ptisi/article-main.asp?mag=2&issu... -------------------------------------------------- Note added at 1 hr (2007-08-10 08:12:09 GMT) -------------------------------------------------- Βλ. και το παραστατικό διάγραμμα στη σελ. 3 του κειμένουστο οποίο παραπέμπει ο Μιχάλης |
| |
Grading comment
| ||
