Ga een poging tot een antwoord wagen.

"Opsomming van onderdelen"

We hebben het hier dus over een onderdeel.
Het onderdeel is dan de 'lock' die wordt gepremodificeerd door 'Over Centre Bin-Up'

Ik zou de 'lock' dan vertalen met 'vergrendeling'

'bin up' is, zo stel ik me voor, 'laadbak in hoogste stand':

in overeenstemming met "de gewrichtsspanners bereiken hun maximale spankracht als de drie draaipunten in een rechte lijn liggen (dode-puntstand). De vergrendeling wordt geactiveerd als een gewricht de dode-puntstand overschrijdt:

bij de hoogste stand van de laadbak wordt de dode-puntstand (van de kniehefboom) overschreden, d.w.z. komt dan in de 'over-centre'-stand

als de kniehefboom in deze stand is kan hij onmogelijk spontaan in omgekeerde richting teruggaan, dat is het principe van de vergrendeling

in zou dan als vertaling voorstellen:

vergrendeling laadbak in hoogste stand (kniehefboomprincipe)

met 'kniehefboomprincipe' tussen haakjes, waar ook voor is gekozen bij de voorbeelden met 'over-centre'


Dat kniehefboomprincipe wordt goed duidelijk gemaakt bij snelspanners

+ afbeelding:

Snelspanners worden vooral gebruikt in de hout-, metaal- en kunststofindustrie voor serieproductie.
Zij werken volgens het principe van de kniehefboom.
De vergrendeling gebeurt automatisch door het verplaatsen van het drukpunt volgens 3 fasen:
De snelspanner wordt bediend en bevindt zich nog voor het nulpunt [hierboven 'dode punt' genoemd]
De 3 scharnierpunten van de kniehefboom liggen in dezelfde lijn van het nulpunt. In deze stand is de spankracht maximaal.
Om een zekere vergrendeling te verkrijgen en om loskomen door trillingen of krachtvariaties te voorkomen, moet het nulpunt licht overschreden worden.
Voordelen van het principe:
volledige en snelle opening. Het werkstuk is volledig vrij.
Grote krachtvermenigvuldiging: met een kleine inspanning wordt een grotere spankracht verkregen.

https://www.schiltz.be/images/Products/pdf/N0293-snelspanner...


Het speciale aandrijfmechanisme (kniehefboomprincipe) houdt de gesloten lamellen gasdicht zelfs zonder aandrijfenergie

https://www.trox.nl/afsluitkleppen/type-nak-cde9a6f3250b999a

De kleppen worden in ingetrokken toestand vergrendeld door het in 'overcenterpositie' komen van de tuimelschommel. Het goed vergrendelen is bij dit type kleppen erg belangrijk omdat de kleppen door de luchtkrachten vanzelf naar buiten willen worden gezogen. In figuur 4.24 wordt nog een schets gegeven van de bediening van enkele Schempp-Hirth kleppen, zoals die worden toegepast in kunststof zweefvliegtuigen. Het vergrendelen gebeurt hier in de vleugel, door een extra kniehefboom die in 'overcenterpositie' komt.

http://www.civ.zweefportaal.nl/docs/constructie_hoofdstuk_4....





--------------------------------------------------
Note added at 7 days (2020-04-05 01:23:08 GMT)
--------------------------------------------------

Of misschien beter 'kniehefboomprincipe' direct achter vergrendeling:

vergrendeling (kniehefboomprincipe) laadbak in hoogste stand