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Stop Retard

French translation: retard conduisant à l'arrêt

GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW)
English term or phrase:Stop Retard
French translation:retard conduisant à l'arrêt
Entered by: Nina Khmielnitzky

01:40 Apr 30, 2002
English to French translations [PRO]
Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks / Automotive
English term or phrase: Stop Retard
Aucun contexte
Nina Khmielnitzky
Canada
Local time: 12:23
retard conduisant à l'arrêt
Explanation:
Les explications précédentes concernent plutôt un "retard stop": butée de retard est alors parfaitement correct, mais pour un calage variable d'admission je n'ai pas vu pour l'instant d'introduction de retard: l'avance à l'admission augmente avec le régime, et elle est minimale au ralenti (position 0); elle peut être momentanément retardée pour gagner du couple en accélération (Jaguar), mais c'est par rapport à une avance supérieure: l'avance n'est jamais négative sur les moteurs dont j'ai traduit les manuels.

Par contre il existe une méthode (ancienne) de calage de l'allumage qui permet de retrouver un calage correct si on a perdu les spécifications d'origine ou si le moteur souffre d'une dispersion importante par rapport à l'origine (usure, modifications, etc):
- repérer la position de l'allumeur qui fait caler le moteur en retard (stop retard)
- repérer la position de l'allumeur qui le fait cliqueter en avance
- placer l'allumeur entre les deux repères (la position idéale n'est pas forcément au milieu, mais il est certain au moins qu'elle est entre les deux repères)!
Sans contexte je suis peut-être à côté de la plaque mais c'est la seule explication que je vois pour "stop retard"
Selected response from:

Didier Fourcot
Local time: 18:23
Grading comment
Merci.
J'aurais tout de même besoin de plus d'explication sur la différence entre stop retard et retard stop.
Mon adresse est : [email protected]

4 KudoZ points were awarded for this answer



Summary of answers provided
4 +3Butée de retard
Lionel Conrad-Bruat
5increment
zaphod
4retard conduisant à l'arrêt
Didier Fourcot


Discussion entries: 1





  

Answers


27 mins   confidence: Answerer confidence 4/5Answerer confidence 4/5 peer agreement (net): +3
Butée de retard


Explanation:
L'arbre à cames à calage variable se déplace axialement (en fonction du régime) entre deux butées : la butée d'avance et la butée de retard.

Lionel Conrad-Bruat
Canada
Local time: 12:23
Specializes in field
Native speaker of: Native in FrenchFrench
PRO pts in category: 8

Peer comments on this answer (and responses from the answerer)
agree  Yves Georges: oui, comme advance stop rencontré hier
4 hrs
agree  Geneviève von Levetzow
4 hrs
agree  Red Cat Studios
14 hrs
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5 hrs   confidence: Answerer confidence 5/5
increment


Explanation:
Stop peut etre l'increment sur le regleur cisle Ajuster d'un "stop" dans une direction ou une autre.

Ainsi une "stop" de retard ou d'avance
pourrait etre un reglage


--------------------------------------------------
Note added at 2002-04-30 10:48:42 (GMT)
--------------------------------------------------

Dans ce contexte je voulais dire que le mot \"stop\" pourrait aussi bien dire increment de reglage que butee. Je ne connais pas the moteur avec un advance ou retard stop, et je suis mechano!

zaphod
Local time: 18:23
Native speaker of: Native in EnglishEnglish, Native in FrenchFrench
PRO pts in category: 188

Peer comments on this answer (and responses from the answerer)
neutral  ALAIN COTE (X): Ca manque un peu de clarté, comme explication... ???
35 mins
  -> J'essaie, mais il y a si peut de contexte
neutral  Lionel Conrad-Bruat: C'est une invention de Ferrari. Voir http://www.howstuffworks.com/camshaft3.htm
9 hrs
  -> Aucune relation. VTEC est bien connu, d'abord chez Honda, Puis TOyota (Lexus)
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16 hrs   confidence: Answerer confidence 4/5Answerer confidence 4/5
retard conduisant à l'arrêt


Explanation:
Les explications précédentes concernent plutôt un "retard stop": butée de retard est alors parfaitement correct, mais pour un calage variable d'admission je n'ai pas vu pour l'instant d'introduction de retard: l'avance à l'admission augmente avec le régime, et elle est minimale au ralenti (position 0); elle peut être momentanément retardée pour gagner du couple en accélération (Jaguar), mais c'est par rapport à une avance supérieure: l'avance n'est jamais négative sur les moteurs dont j'ai traduit les manuels.

Par contre il existe une méthode (ancienne) de calage de l'allumage qui permet de retrouver un calage correct si on a perdu les spécifications d'origine ou si le moteur souffre d'une dispersion importante par rapport à l'origine (usure, modifications, etc):
- repérer la position de l'allumeur qui fait caler le moteur en retard (stop retard)
- repérer la position de l'allumeur qui le fait cliqueter en avance
- placer l'allumeur entre les deux repères (la position idéale n'est pas forcément au milieu, mais il est certain au moins qu'elle est entre les deux repères)!
Sans contexte je suis peut-être à côté de la plaque mais c'est la seule explication que je vois pour "stop retard"


Didier Fourcot
Local time: 18:23
Specializes in field
Native speaker of: Native in FrenchFrench
PRO pts in category: 225
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Merci.
J'aurais tout de même besoin de plus d'explication sur la différence entre stop retard et retard stop.
Mon adresse est : [email protected]
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