soporte pendular de suspensión

Russian translation: маятниковая подвеска

GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW)
Spanish term or phrase:soporte pendular de suspensión
Russian translation:маятниковая подвеска
Entered by: Vale T

15:16 Apr 21, 2013
Spanish to Russian translations [PRO]
Tech/Engineering - Transport / Transportation / Shipping / soporte pendular de suspensión
Spanish term or phrase: soporte pendular de suspensión
Александра, подскажите, pleazzz, праильно ли будет перевести как "маятниковая опорная стойка подвески"?
Aliya Kairgaliyeva
Local time: 16:17
маятниковая подвеска
Explanation:
По-моему, здесь не нужны слова "опорная стойка"

--------------------------------------------------
Note added at 21 мин (2013-04-21 15:37:24 GMT)
--------------------------------------------------

Ссылок в Гугле много, например:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Подвеска

Или очень подробно здесь:
http://www.ngpedia.ru/id272731p1.html

Маятниковая подвеска 2 состоит из стержня диаметром 25 мм, верхней ( широкой) и нижней головок. Нижняя головка подвески имеет ширину, равную диаметру стержня, а верхняя равна 40 мм; длина головок одинакова и составляет 64 мм.

Маятниковая подвеска колес обеспечивает передвижение по дорогам с неровностями до 700 мм, при этом колеса всех осей имеют постоянный контакт с грунтом.

Маятниковую подвеску пассажирского типа проверяют аналогичным образом, только имеется меньше контрольных вырезов, так как обе головки у этой подвески одинаковые.

Для пробоотбора служит электромагнитная маятниковая подвеска, вдоль которой стекает струя конденсата или охлажденной жидкости. Применение подобной маятниковой подвески вместо ранее использовавшейся качающейся воронки имеет то преимущество, что это позволяет исключить два стеклянных шлифа на каждом месте пробоотбора.

Убеждаются также в исправности маятниковой подвески, цепочки расцепного рычага, валика подъемника и его болта. Противовес валика подъемника не должен иметь выработки и забоин. Выработка появляется в результате чрезмерного износа головы автосцепки. В этом случае наружная плоскость большого зуба одной автосцепки ударяет во время движения электропоезда о противовес валика подъемника соединенной с ней другой автосцепки, что может привести к саморасцепу. При обнаружении такого явления тщательно проверяют автосцепки и принимают решение о возможности дальнейшей их эксплуатации.

Не допускается заварка трещин маятниковых подвесок.

Техническое обслуживание вагонов ( установка выпавших маятниковых подвесок автосцепки, тормозных колодок и чек, закрытие люков и их запорных устройств, соединение тормозных рукавов, заливка масла в буксы) после разгрузки их вагоноопрокидывателем следует производить на отправочных путях, оборудованных для этой цели.

Центрирующий прибор, состоящий из двух маятниковых подвесок / / и центрирующей балочки 12, возвращает автосцепку после бокового отклонения в центральное положение.

--------------------------------------------------
Note added at 27 мин (2013-04-21 15:43:36 GMT)
--------------------------------------------------

Само выражение *soporte de suspensión* без *pendular* переводится просто как *подвеска*
Selected response from:

Vale T
Local time: 17:17
Grading comment
Огромное спасибо за помощь!
4 KudoZ points were awarded for this answer



Summary of answers provided
4 +1опора/балка маятниковой подвески
Lyubov Kucher
4маятниковая подвеска
Vale T


Discussion entries: 5





  

Answers


6 mins   confidence: Answerer confidence 4/5Answerer confidence 4/5
маятниковая подвеска


Explanation:
По-моему, здесь не нужны слова "опорная стойка"

--------------------------------------------------
Note added at 21 мин (2013-04-21 15:37:24 GMT)
--------------------------------------------------

Ссылок в Гугле много, например:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Подвеска

Или очень подробно здесь:
http://www.ngpedia.ru/id272731p1.html

Маятниковая подвеска 2 состоит из стержня диаметром 25 мм, верхней ( широкой) и нижней головок. Нижняя головка подвески имеет ширину, равную диаметру стержня, а верхняя равна 40 мм; длина головок одинакова и составляет 64 мм.

Маятниковая подвеска колес обеспечивает передвижение по дорогам с неровностями до 700 мм, при этом колеса всех осей имеют постоянный контакт с грунтом.

Маятниковую подвеску пассажирского типа проверяют аналогичным образом, только имеется меньше контрольных вырезов, так как обе головки у этой подвески одинаковые.

Для пробоотбора служит электромагнитная маятниковая подвеска, вдоль которой стекает струя конденсата или охлажденной жидкости. Применение подобной маятниковой подвески вместо ранее использовавшейся качающейся воронки имеет то преимущество, что это позволяет исключить два стеклянных шлифа на каждом месте пробоотбора.

Убеждаются также в исправности маятниковой подвески, цепочки расцепного рычага, валика подъемника и его болта. Противовес валика подъемника не должен иметь выработки и забоин. Выработка появляется в результате чрезмерного износа головы автосцепки. В этом случае наружная плоскость большого зуба одной автосцепки ударяет во время движения электропоезда о противовес валика подъемника соединенной с ней другой автосцепки, что может привести к саморасцепу. При обнаружении такого явления тщательно проверяют автосцепки и принимают решение о возможности дальнейшей их эксплуатации.

Не допускается заварка трещин маятниковых подвесок.

Техническое обслуживание вагонов ( установка выпавших маятниковых подвесок автосцепки, тормозных колодок и чек, закрытие люков и их запорных устройств, соединение тормозных рукавов, заливка масла в буксы) после разгрузки их вагоноопрокидывателем следует производить на отправочных путях, оборудованных для этой цели.

Центрирующий прибор, состоящий из двух маятниковых подвесок / / и центрирующей балочки 12, возвращает автосцепку после бокового отклонения в центральное положение.

--------------------------------------------------
Note added at 27 мин (2013-04-21 15:43:36 GMT)
--------------------------------------------------

Само выражение *soporte de suspensión* без *pendular* переводится просто как *подвеска*

Vale T
Local time: 17:17
Native speaker of: Russian
PRO pts in category: 4
Grading comment
Огромное спасибо за помощь!
Login to enter a peer comment (or grade)

1 hr   confidence: Answerer confidence 4/5Answerer confidence 4/5 peer agreement (net): +1
опора/балка маятниковой подвески


Explanation:
Приложение 5
Рис. 4. Схема сил, действующих на тележку тепловоза ТЭМ7 при движении в кривых участках пути: 1 – опора маятниковой подвески

http://edu.dvgups.ru/METDOC/GDTRAN/NTS/TEPLOVOZ/TEOR_KON_LOK...

В поездах эту опору, как видно из следующих ссылок, еще называют балкой.

рис.36
3—маятниковая подвеска, 4—балка

http://electri4ka.com/books/kalinin/elloc_14.html

рис.12
11 — маятниковая подвеска; 12 — центрирующая балка;
http://yo31.ru/railway/rolling-stock-locomotives/705-udarno-...

Lyubov Kucher
Spain
Local time: 16:17
Works in field
Native speaker of: Native in RussianRussian, Native in UkrainianUkrainian
PRO pts in category: 16

Peer comments on this answer (and responses from the answerer)
agree  Alexandra Cheveleva
1 hr
  -> Aлександра,огромное спасибо!
Login to enter a peer comment (or grade)



Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.

You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.

KudoZ™ translation help

The KudoZ network provides a framework for translators and others to assist each other with translations or explanations of terms and short phrases.


See also:
Term search
  • All of ProZ.com
  • Term search
  • Jobs
  • Forums
  • Multiple search