19:37 Sep 1, 2016 |
English to Russian translations [PRO] Business/Commerce (general) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||
| Selected response from: interprivate Local time: 05:40 | ||||||
Grading comment
|
Summary of answers provided | ||||
---|---|---|---|---|
4 +1 | см. |
| ||
3 | см. |
|
Summary of reference entries provided | |||
---|---|---|---|
dual-till regulation |
|
см. Explanation: возможно так: раздельная система регулирования финансовой деятельности аэропорта, связанной с предоставлением авиационных и коммерческих услуг |
| |
Login to enter a peer comment (or grade) |
см. Explanation: Предлагаемый перевод: нормативно-правовая база регулирования политики в отношении аэропортовых сборов / ценообразования по принципу "двойной кассы" (dual till) в отличие от принципа "единая касса" (single till) -------------------------------------------------- Note added at 43 mins (2016-09-01 20:21:02 GMT) -------------------------------------------------- https://www.google.com.ua/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=we... 2.7-6 Доклад по пункту 2.7 повестки дня... d) содержащаяся в документе Doc 9082 политика ИКАО в отношении сборов обеспечивает государствам достаточную гибкость в решении вопроса о том, должен ли аэропорт работать по принципу "единой кассы", "двойной кассы" или "гибридной кассы"; -------------------------------------------------- Note added at 51 mins (2016-09-01 20:29:07 GMT) -------------------------------------------------- Если слишком длинно, можно, наверное, обойтись: правовая база регулирования работы аэропортов по принципу "двойная касса". -------------------------------------------------- Note added at 54 mins (2016-09-01 20:32:33 GMT) -------------------------------------------------- http://www.multitran.ru/c/m.exe?t=4890474_1_2&s1=������ ����� single till - авиа. единая касса (Принцип "единой кассы" в политике ценообразования аэропортов Andy) |
| |
Grading comment
| ||
Login to enter a peer comment (or grade) |
34 mins |
Reference: dual-till regulation Reference information: As the name suggests, a dual-till approach involves two separate tills. The regulatory till will typically only include the costs associated with providing those services for which charges are regulated. All other costs (and revenues from unregulated activities) are assigned to another till. Consequently, the level of regulated charges is set to be sufficient to recover the costs associated with providing those services to which the charges relate. The revenues and costs of unregulated activities at the airport do not affect the regulated charge. Reference: http://www.aviationreg.ie/_fileupload/2010_CP4-2010%20Defini... |
| |
Login to enter a peer comment (or grade) |
Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.
You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.