scrub and camber changes
| 13:11 Sep 26, 2019 |
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| English to French translations [PRO] Tech/Engineering - Engineering (general) / véhicules tout terrain | |||||||
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| 4 +2 | variations de chasse et de carrossage |
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| 4 +1 | modification de l'angle de chasse et de carrossage |
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| 3 | réglage du parallélisme et du carrossage |
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Answers
20 mins confidence: 
réglage du parallélisme et du carrossage Explanation: Ce sont les deux notions généralement modifiées lors d'un contrôle de géométrie. Pour scrub, nous parlons aussi parfois de "ripage" https://docplayer.fr/19793469-Controle-et-reglage-du-parallelisme-et-du-carrossage-du-train-arriere.html |
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3 hrs confidence: peer agreement (net): +1
peer agreement (net): +1modification de l'angle de chasse et de carrossage Explanation: "On peut mesurer l’endroit où l’axe de direction entre croise le sol. Si on déplace cet axe de gauche à droite, une distance entre cette intersection et le centre de la roue pourra être mesurée, au niveau du sol. Cette distance est appelée le « scrub radius » ou simplement « scrub ». Lorsque que la roue est tournée, elle tourne autour du point de contact entre l’axe de direction et le sol. Plus la valeur de « scrub » est grande, plus le pilote aura des rétroactions de la voiture dans le volant. Cela lui permet, par exemple, de sentir si la voiture est au maximum de sa traction, et si elle est sur le point de décrocher. Cependant, une grande valeur de scrub cause aussi un moment au niveau de la roue, ce qui augmente le couple nécessaire pour tourner la roue." http://www.uqac.ca › dsa › rapportFinal › RapFinal_2011-277 "ANGLE DE CHASSE C'est l'angle formé par l'axe du pivot de la fusée rencontrant le sol en avant de l'impact de la roue et la verticale. Cette disposition a pour but de faciliter le retour en ligne droite de la direction après un virage. En effet, la rotation du pivot soulève légèrement la roue. La réversibilité de la direction est obtenue par le simple poids du véhicule. L'angle de chasse varie sur les véhicules de 3 à 10° environ." https://www.motorlegend.com/entretien-reparation/trains-roul... "La chasse La chasse génère un auto-alignement des roues directrices dans l'axe de déplacement du véhicule. L'angle de chasse se mesure en degrés et minutes d'angle alors que le déport de chasse se mesure en centimètres ou millimètres. Après le parallélisme, c’est le réglage le plus fréquent sur les automobiles courantes — mais elle n'est pas toujours réglable. Il existe deux méthodes pour mettre de la chasse : on peut donner un angle au pivot de direction de la roue (angle de chasse). On retrouve cette méthode dans la plupart des véhicules routiers : automobiles, motocyclettes, vélos, poids lourds ; l'autre méthode consiste à décaler le pivot de direction devant l'axe de la roue. On retrouve cela sur les chariots de supermarchés, ou dans l'aviation." https://fr.wikipedia.org/wiki/Géométrie_de_suspension |
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7 hrs confidence: peer agreement (net): +2
peer agreement (net): +2variations de chasse et de carrossage Explanation: This eliminates scrub and camber changes and improves direction control and traction. On élimine ainsi les variations de chasse et de carrossage et on améliore le contrôle de la direction et la tenue de route Pour "ripage", il y a un certain usage certes, mais au départ c'est le dérapage d'un véhicule https://patents.google.com/patent/FR2884795A1/fr https://www.crossbaymotorsports.com/default.asp?page=xShowro... http://www.provac.fr/ftp/pgiArticle/10921001000/921001000-3-... |
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