pulley

00:01 Jan 31, 2011 

така е. използват се само дълги релси (36 м), заварени за получаване на непрекъсната линия; само при стрелките има къси и междинни

23:45 Jan 30, 2011 

класическата схема, при която петата на отделната релса се закрепва с клинци или болтове върху траверсата, а релсите се съединяват с болтове и планки с овални дупки (за изместване) е валидна за къси релси, които се хлъзгат минимално при термично удължаване/ скъсяване. Тук явно става въпрос за дълги сектори от челно заварени парчета релси, при които сумарните измествания са доста по-големи, така че традиционното хлъзгане не е достатъчно, затова се поставят ролки (носещи отдолу и фиксиращи отстрани)