Actuator’s overlay

Russian translation: механизм наложения угла поворота сервопривода

18:06 Aug 21, 2020
English to Russian translations [PRO]
Tech/Engineering - Engineering (general)
English term or phrase: Actuator’s overlay
The actuator’s overlay of the steering angle request- ed by the driver enables quick, dynamic interventions. Actuators give the driver a characteristic “sensation” for different road conditions. Nowadays, steer-by-wire operating units are charac- terized by a mechanically decoupled “steering-rack actuator” and a “steering-wheel actuator” (feedback actuator).
Dmitry Maltsev
Ukraine
Russian translation:механизм наложения угла поворота сервопривода
Explanation:
Механизм наложения угла поворота с серводвигателем
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/f10-535d-lim/repair-manua...
Основным элементом активного рулевого управления является беззазорный механизм наложения угла поворота. Механизм наложения угла поворота представляет собой планетарный механизм с 2 входами и одним выходом. Первый вход образует нижний вал рулевого управления рулевой колонки. Второй вход образует червячную передачу в планетарном механизме.

Серводвигатель приводит в действие (активизирует через ЭБУ АРУ) червячную передачу в планетарном механизме. Передаточное отношение с червяка на червячное колесо составляет 20,5:1. На случай неисправности червячная передача имеет функцию самоторможения. Червячная передача преобразует вращение вала рулевого управления в поворот управляемых колес прямого сквозного привода. Создаваемый на шестерне рулевого механизма суммарный угол поворота складывается из:

угол, на который повернуто рулевое колесо
угол, который получается с помощью серводвигателя на механизме наложения угла поворота

Преобразование заданного водителем поворота управляемых колес зависит от динамических параметров движения, в частности, от скорости движения. На небольших скоростях (например, при парковке) активное рулевое управление очень сильно преобразует поворот управляемых колес прямого сквозного привода, вызванный вращением вала рулевого управления. Рулевое управление становится очень прямым. На высоких скоростях серводвигатель работает противоположно углу поворота рулевого колеса, выбранного водителем. Общее передаточное число рулевого управления становится менее прямым.


--------------------------------------------------
Note added at 46 mins (2020-08-21 18:52:22 GMT)
--------------------------------------------------

Рулевое управление автомобиля
press.ocenin.ru › rulevoe-upravlenie-avtomobilya
Блок наложения угла поворота (рис. «Схема рулевого управления с наложением угла поворота

--------------------------------------------------
Note added at 13 hrs (2020-08-22 07:46:52 GMT)
--------------------------------------------------

Наложение угла поворота приводом рулевого управления означает то, что этот привод (feedback actuator) осуществляет активную механическую обратную связь между фактическим углом поворота колес и усилием (крутящим моментом), которое водитель должен прикладывать для дальнейшего поворота руля. Таким образом, по этой "реакции руля" водитель "физически ощущает" (чувствует) на какой угол повернулись колеса. По-английски это называется steering feel.

Таким образом, активный привод рулевого управления осуществляет наложение угла поворота на усилие поворота руля

Об этом и идет речь в контексте вопроса и в многочисленных описаниях этого механизма (например, по приведенным ссылкам).

Приведу еще пару англоязычных ссылок, чтобы коллега Enote не путался в этих простых и хорошо освещенных в литературе и техдокументации вещах:

Steering Actuator Systems
https://link.springer.com/referenceworkentry/10.1007/978-3-3...
The steering converts the turning movement applied to the steering wheel by the driver into a change in the steering angle of the steered wheels. At the same time, its job is to inform the driver, by means of the haptic feedback, of the current driving situation and the road conditions.
...
This adaptation is restricted mainly by the actuator dynamics and the steering feel (feedback to the driver)

Characterisation of steering feel
researchportal.bath.ac.uk › files › Manfred_Harrer_thesis
Selected response from:

mk_lab
Ukraine
Local time: 02:59
Grading comment
4 KudoZ points were awarded for this answer



Summary of answers provided
3реакция/работа привода
Enote
3механизм наложения угла поворота сервопривода
mk_lab


Discussion entries: 2





  

Answers


10 hrs   confidence: Answerer confidence 3/5Answerer confidence 3/5
actuator’s overlay
реакция/работа привода


Explanation:
Тут речь идет о том, как привод системы рулевого управления (РУ) отрабатывает команды, подаваемые водителем. Разберем первое предложение. В нем водитель запрашивает (например, рулевым колесом) некоторый угол поворота управляемых колес (steering angle requested by the driver) и привод за счет сабжа может быстро отработать этот запрос (enables quick, dynamic interventions). Понятно, что привод РУ создает крутящий момент для поворота колес, это и есть его intervention. В первом предложении просто описан некий общий принцип работы системы РУ. В следующих предложениях контекста этот общий принцип объясняется более конкретно. Привод РУ благодаря электронному блоку управления может взаимодействовать с водителем по-разному в зависимости от условий движения машины. Действительно, в электрогидравлических системах РУ электроника управления приводом РУ учитывает скорость движения машины и скорость поворота рулевого колеса. А в системах электронного РУ (steer-by-wire) на рулевом колесе установлен электродвигатель (steering-wheel actuator), который создает водителю ощущение (sensation) его взаимодействия с управляемыми колесами машины.
Итак, сабж (actuator’s overlay) - это просто реакция или работа привода РУ, а весь абзац контекста посвящен общему описанию принципов рулевого управления, а не описанию каких-то конкретных механических узлов системы РУ.

Enote
Local time: 02:59
Specializes in field
Native speaker of: Russian
PRO pts in category: 4857
Login to enter a peer comment (or grade)

43 mins   confidence: Answerer confidence 3/5Answerer confidence 3/5
actuator’s overlay
механизм наложения угла поворота сервопривода


Explanation:
Механизм наложения угла поворота с серводвигателем
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/f10-535d-lim/repair-manua...
Основным элементом активного рулевого управления является беззазорный механизм наложения угла поворота. Механизм наложения угла поворота представляет собой планетарный механизм с 2 входами и одним выходом. Первый вход образует нижний вал рулевого управления рулевой колонки. Второй вход образует червячную передачу в планетарном механизме.

Серводвигатель приводит в действие (активизирует через ЭБУ АРУ) червячную передачу в планетарном механизме. Передаточное отношение с червяка на червячное колесо составляет 20,5:1. На случай неисправности червячная передача имеет функцию самоторможения. Червячная передача преобразует вращение вала рулевого управления в поворот управляемых колес прямого сквозного привода. Создаваемый на шестерне рулевого механизма суммарный угол поворота складывается из:

угол, на который повернуто рулевое колесо
угол, который получается с помощью серводвигателя на механизме наложения угла поворота

Преобразование заданного водителем поворота управляемых колес зависит от динамических параметров движения, в частности, от скорости движения. На небольших скоростях (например, при парковке) активное рулевое управление очень сильно преобразует поворот управляемых колес прямого сквозного привода, вызванный вращением вала рулевого управления. Рулевое управление становится очень прямым. На высоких скоростях серводвигатель работает противоположно углу поворота рулевого колеса, выбранного водителем. Общее передаточное число рулевого управления становится менее прямым.


--------------------------------------------------
Note added at 46 mins (2020-08-21 18:52:22 GMT)
--------------------------------------------------

Рулевое управление автомобиля
press.ocenin.ru › rulevoe-upravlenie-avtomobilya
Блок наложения угла поворота (рис. «Схема рулевого управления с наложением угла поворота

--------------------------------------------------
Note added at 13 hrs (2020-08-22 07:46:52 GMT)
--------------------------------------------------

Наложение угла поворота приводом рулевого управления означает то, что этот привод (feedback actuator) осуществляет активную механическую обратную связь между фактическим углом поворота колес и усилием (крутящим моментом), которое водитель должен прикладывать для дальнейшего поворота руля. Таким образом, по этой "реакции руля" водитель "физически ощущает" (чувствует) на какой угол повернулись колеса. По-английски это называется steering feel.

Таким образом, активный привод рулевого управления осуществляет наложение угла поворота на усилие поворота руля

Об этом и идет речь в контексте вопроса и в многочисленных описаниях этого механизма (например, по приведенным ссылкам).

Приведу еще пару англоязычных ссылок, чтобы коллега Enote не путался в этих простых и хорошо освещенных в литературе и техдокументации вещах:

Steering Actuator Systems
https://link.springer.com/referenceworkentry/10.1007/978-3-3...
The steering converts the turning movement applied to the steering wheel by the driver into a change in the steering angle of the steered wheels. At the same time, its job is to inform the driver, by means of the haptic feedback, of the current driving situation and the road conditions.
...
This adaptation is restricted mainly by the actuator dynamics and the steering feel (feedback to the driver)

Characterisation of steering feel
researchportal.bath.ac.uk › files › Manfred_Harrer_thesis


mk_lab
Ukraine
Local time: 02:59
Native speaker of: Native in RussianRussian, Native in UkrainianUkrainian
PRO pts in category: 2801
Login to enter a peer comment (or grade)



Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.

You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.

KudoZ™ translation help

The KudoZ network provides a framework for translators and others to assist each other with translations or explanations of terms and short phrases.


See also:
Term search
  • All of ProZ.com
  • Term search
  • Jobs
  • Forums
  • Multiple search