This site uses cookies.
Some of these cookies are essential to the operation of the site,
while others help to improve your experience by providing insights into how the site is being used.
For more information, please see the ProZ.com privacy policy.
Вход и выход масла (отверстия) закрыты красными заглушками
-------------------------------------------------- Note added at 2 hrs (2019-04-22 19:07:19 GMT) --------------------------------------------------
Т. е. имеются в виду отверстия для присоединения шлангов (рукавов) - заборного и раздаточного. См. также здесь: https://toplivnie-emkosti.ru/product/gpv-2-0-single-valve-wi... На текст не обращайте внимания, это машинный перевод, причём плохого качества.Входное и выходное отверстия закрыты красными заглушками, сверху маркировка отверстий IN и OUT
Видимо, мой юмор не поняли...история про дырку была не для назидания, а смеха ради... А со слесарями я 20 лет в цехах ИЗ общался - но одно дело жаргон слесарей, станочников и прочего цехового люда, а другое дело язык документации. А жаргон у всех есть... И это опять не для назидания, а просто к слову...
Это всё вопрос контекста. С дырками - это в качестве юмора. Конечно, резьбовое отверстие. У меня папа тоже слесарям давал задание "проткнуть", а не просверлить. Проткнуть и нарезать резьбу. И все они в обиходе говорили "дырки"/ "дырки с резьбой». Как Вы себе представляете слесаря, который Вам говорит - здесь надо сделать (выполнить) резьбовое отверстие? Таких слесарей не бывает.
Насчет русского языка, полностью согласен, но написал "порт" через косую черту (уже боюсь писать "слеш"), да и не считаю его абсолютно чужим словом, хотя, согласен, в этом контексте это может быть излишне... Теперь насчет дырки с резьбой. На заре туманной юности руководитель группы учил такого же молодого конструктора, как я: "Нет в технике дырок, есть отверстия!", а через пять минут все услышали из-за большого начальственного кульмана его обсуждение со своим замом: "Вася, мы делаем дырки тут, тут и тут, и все будет нормально."
Ну давайте теперь любую дырку с резьбой красиво называть портом. Так скоро совсем по-русски говорить разучимся. Появятся у нас порты в суппортах для вкручивания тормозных шлангов и порты в смесителях для вкручивания отводных шлангов подачи холодной и горячей воды.
Строго говоря, GPV 2.0 SINGLE VALVE это счётчик отпускаемого масла с одним встроенным электромагнитным клапаном, перекрывающим выход/подачу масла после того, как было отпущено заданное количество масла.
В общем случае могут быть и штуцеры/патрубки с тем же успехом., тогда соединения, т. к. это и охватывает все, если нет конкретики. Но для GPV 2.0 SINGLE VALVE согласен - отверстия/порты.
Там явно ошибка распознавания, тем более, что квадратные дюймы к расходу потока вообще отношения не имеют, да и обозначаются как in², а здесь - 2". Показатель степени никак не может предшествовать единице измерения. Имеется в ввиду диаметр входного и выходного отверстий. См. также здесь: https://toplivnie-emkosti.ru/product/gpv-2-0-single-valve-wi... На текст не обращайте внимания, это машинный перевод,причём плохого качества.
Automatic update in 00:
Answers
5 mins confidence: peer agreement (net): +1
расход масла на входе/выходе
Explanation: объем (расход) масла на входе/выходе (клапана)
mk_lab Ukraine Local time: 00:38 Specializes in field Native speaker of: Russian, Ukrainian PRO pts in category: 1089
13 mins confidence:
соединение впуска/выпуска масла
Explanation: соединение впуска масла 1/2" - соединение выпуска масла 1/2"
Vadim Bogdanov Russian Federation Local time: 00:38 Native speaker of: Russian PRO pts in category: 8
Вход и выход масла (отверстия) закрыты красными заглушками
-------------------------------------------------- Note added at 2 hrs (2019-04-22 19:07:19 GMT) --------------------------------------------------
Т. е. имеются в виду отверстия для присоединения шлангов (рукавов) - заборного и раздаточного. См. также здесь: https://toplivnie-emkosti.ru/product/gpv-2-0-single-valve-wi... На текст не обращайте внимания, это машинный перевод, причём плохого качества.Входное и выходное отверстия закрыты красными заглушками, сверху маркировка отверстий IN и OUT
Oleg Nenashev Russian Federation Local time: 00:38 Works in field Native speaker of: Russian PRO pts in category: 69
входное/выходное гнездо для масляного шланга/маслолинии
Explanation: GPV 2.0 SINGLE VALVE - это устройство контроля подачи масла (или других жидкостей), содержащее один (single) соленоидный клапан (valve) и один счетчик с овальными шестернями. Краткое описание этого устройства можно посмотреть тут https://media.piusi.com/pdf/INT/Lube/Datasheets/EN/PIUSI-GPV... Как у любого клапана или счетчика, у него есть вход и выход, выполненные в виде отверстий. У нас такие отверстия для подсоединения шлангов или маслолиниий называются гнездами, см., например, ГОСТ Р 54482-2011 (ИСО 12151-4:2007) Соединения для гидравлических силовых систем общего применения. Фитинги шланговые с метрическими ввертными концами и О-образным уплотнительным кольцом. Технические требования http://docs.cntd.ru/document/1200087803 1/2 дюйма - это диаметр этих гнезд
Enote Local time: 00:38 Works in field Native speaker of: Russian PRO pts in category: 568
Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.
You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs
(or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.
peer agreement (net): +1
