angle of attack (of the foils)
Italian translation: angolazione (dei foil)
| GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
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| 16:24 Sep 29, 2016 |
| English to Italian translations [PRO] Tech/Engineering - Ships, Sailing, Maritime | |||||
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|  Selected response from: martini Italy Local time: 20:16 | ||||
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| 5 | angolazione (dei foil) |
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| 4 | angolo di attacco (del foil) |
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| 4 | angolo di attacco della lamina |
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| Discussion entries: 2 | |
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Answers
3 mins confidence: 
angolo di attacco (del foil) Explanation: https://www.google.it/#q=foil "angolo di attacco" -------------------------------------------------- Note added at 10 min (2016-09-29 16:35:22 GMT) -------------------------------------------------- Ecco un esempio molto preciso, che è anche bilingue http://www.a-cat.org/sites/default/files/Ballot Explanation ... "The cl value typically depends on the angle of attack of the foil and on the section shape of the foil. I valore del “cl” normalmente dipende dall’angolo di attacco del foil e dalla forma della sezione." -------------------------------------------------- Note added at 13 min (2016-09-29 16:37:45 GMT) -------------------------------------------------- Di nulla Cristiana. Probabilmente il plurale si riferisce a più foil, ma comunque è secondario rispetto alla traduzione del termine. |
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10 mins confidence:
angolo di attacco della lamina Explanation: p. 47 Angolo di incidenza o di attacco della lamina con il fluido. http://digidownload.libero.it/perfusione/Meccanica-Dei-Fluid... -------------------------------------------------- Note added at 14 mins (2016-09-29 16:38:57 GMT) -------------------------------------------------- p. 47 4.5.2.3 I Profili idrodinamici A seconda della sezione del profilo alare e della sua posizione (incidenza relativa al flusso che lo investe) le due componenti di resistenza, attrito superficiale e resistenza di pressione possono cambiare drasticamente e una di esse può sovrastare l'altra. Se prendiamo per esempio in considerazione il flusso attorno a una lamina piatta a vari angoli di incidenza. È evidente che quando la lamina è allineata rispetto alla direzione del flusso o posta a piccoli angoli di incidenza, quando α 6 = 9°, la resistenza è quasi interamente dovuta all'attrito superficiale e la scia è trascurabile. Viceversa a un angolo di incidenza α = 90° essa è interamente dovuta alla resistenza di pressione distinguibile da una importante scia turbolenta nel lato di depressione. In realtà, una lamina piatta rappresenta la forma estrema nella varietà di corpi simmetrici che sono sottoposti a entrambi i tipi di resistenza, di attrito e di pressione o resistenza di scia. Quando la direzione del moto è parallela o quasi parallela alla lamina, il coefficiente di resistenza d'attrito Ca è, mediamente, dell'ordine di 0,004 a 0,008. Ma quando la direzione del moto è perpendicolare alla lamina (α = 90°) il coefficiente di resistenza (in realtà coefficiente di resistenza dovuta alla pressione), CR è dell'ordine di 1,9 per un flusso bidimensionale. Ciò significa che la resistenza di pressione può essere da 250 a 500 volte più grande della resistenza d'attrito. http://digidownload.libero.it/perfusione/Meccanica-Dei-Fluid... |
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2 hrs confidence:
angolazione (dei foil) Explanation: l controllo sull’azione dell’ala sopravento si ha grazie alla possibilità di modificare l’angolazione dei foils, inoltre il timone è dotato anch’esso di foils orizzontali in modo da equilibrare e controllare tutto il sistema. http://ormeggionline.com/blog/hydroptere/ sempre dallo stesso articolo Il funzionamento dei foils Il principio è lo stesso dell’ala degli aliscafi ma, a differenza di essi, le ali di Hydroptere hanno funzioni diverse, a seconda che si trovino sopravento o sottovento. angolo di attccao è l'unico riscontro in rif. ai foil in rete |
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