GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
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08:44 Jul 26, 2014 |
Italian to French translations [PRO] Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks | |||||||
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| Selected response from: Emmanuella Italy Local time: 05:48 | ||||||
Grading comment
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Summary of answers provided | ||||
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4 | lignes de mise à feu |
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3 | déclanchement |
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3 | ligne de rupture/ligne de déchirement |
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lignes de mise à feu Explanation: cf.page 46 cefti35000.free.fr/.../MR356MASTERPRO8.pdf AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS ... Airbags et prétensionneur de ceinture ...... configuration "Apprentissage 2ème clé TIR/TRF" ; à partir de cet instant, l'opérateur dispose de 10 ... lignes de mise à feu des éléments pyrotechniques. |
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déclanchement Explanation: un'idea -------------------------------------------------- Note added at 50 minutes (2014-07-26 09:35:50 GMT) -------------------------------------------------- Déclenchement, bien sûr |
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ligne de rupture/ligne de déchirement Explanation: http://www.google.kz/patents/EP0767089B1?cl=fr Procédé de formation d'une peau extérieure (56) pour un ensemble de revêtement (52) pour une unité de coussin gonflable (54) avec la peau extérieure (56) qui a une ligne de déchirement (58) formée dedans correspondant à la forme générale d'un agencement de porte recouvrant une sortie d'une boíte (70) pour le coussin gonflable (72) dans l'unité de coussin gonflable (54), le procédé comportant le fait de :http://www.google.com.ar/patents/EP1781505A2?cl=fr L'invention concerne un ensemble airbag comprenant au moins un détecteur de vitesse de déploiement d'airbag (34) permettant de surveiller la vitesse à laquelle un airbag (24) est déployé. L'airbag (24) fait partie d'un module d'airbag (22) comprenant un évent (30) qui peut être actionné s'il est déterminé, au moyen d'une logique associée à l'airbag (24), que l'airbag a heurté prématurément un objet. Afin de mieux déterminer la dynamique du déploiement de l'airbag, un détecteur (46) est disposé sur une ligne de rupture (44) dans le couvercle (42) que l'airbag (24) traverse par rupture. Le détecteur produit un signal indiquant que la ligne de rupture (44) s'est ouverte, ce signal étant utilisé comme temps de départ pour la surveillance de la vitesse du déploiement de l'airbag. Le détecteur de ligne de rupture peut également être utilisé conjointement avec un dispositif de commande (40) destiné à commander le déploiement d'un airbag (24). |
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