transitori
French translation: phases transitoires
| 08:30 Jul 25, 2014 |
| Italian to French translations [PRO] Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks | |||||||
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|  Selected response from: Béatrice LESTANG (X) France Local time: 04:32 | ||||||
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| 4 | phases transitoires |
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Answers
9 mins confidence: 
phases transitoires Explanation: http://ethesis.inp-toulouse.fr/archive/00000053/01/delay1.pd... D’une part, en raison de l’injection du carburant directement dans la chambre de combustion, on dispose de moins de temps pour l’injection. Il faut donc que les phases transitoires d’ouverture et de fermeture de l’injecteur soient les plus courtes possibles a…n d’atteindre au plus vite le débit statique nominal de l’injecteur. -------------------------------------------------- Note added at 13 minutes (2014-07-25 08:44:37 GMT) -------------------------------------------------- je me corrige, tu peux aussi mettre simplement "transitoires" comme ci-dessous. http://www.agence-nationale-recherche.fr/projet-anr/?tx_lwms... L'injection directe essence (IDE) fait partie des technologies ayant un fort potentiel pour l'amélioration du rendement des moteurs à allumage commandé. Au vu de l'évolution des normes, les phases transitoires vont jouer un rôle de plus en plus critique et des travaux récents ont montré que ces phases transitoires sont responsables d'importantes émissions de particules en fonctionnement IDE. Les raisons exactes en sont mal connues, et les techniques de conception classiques ayant prouvé leur efficacité pour l'optimisation de points moteur IDE stabilisés ne permettent pas de les maîtriser. Dans ce contexte, l'objectif d'ASTRIDE est de contribuer à une meilleure compréhension de la préparation du mélange et tout particulièrement de la formation de films liquides durant les ***transitoires*** à froid de moteurs thermiques IDE. Le travail fortement innovant proposé dans ASTRIDE repose sur l'utilisation combinée d'outils expérimentaux et de simulations pour l'étude des transitoires en monocylindre IDE, en rupture avec les approches classiques. Ces travaux profiteront en particulier du développement novateur d'une technique d'analyse de mesure de vitesse rapide (PIV) pour quantifier l'aérodynamique transitoire, et d'une méthodologie de Simulations aux Grandes Échelles (LES) pour les ***transitoires*** moteur. Ils seront appuyés par des travaux expérimentaux et de modélisation concernant la caractérisation de sprays générés par des injecteurs multi-trou de dernière génération, leur impact sur une paroi, la formation et l'évolution d'un film, et de son évaporation en situation simplifiée représentative de l'IDE. La compréhension ainsi acquise des spécificités de l'interaction aérodynamique chambre et sprays en*** transitoires*** IDE, et de leur impact sur la formation et l'évolution de films, sera capitalisée sous forme de modèles pour la simulation système. Au final, ces développements permettront une amélioration significative des outils de conception. Ils pourraient contribuer à terme à l'émergence de motorisations IDE présentant des niveaux de production de particules à la source suffisamment faibles pour éviter les impacts négatifs en terme de coût et de rendement entraînés par le recours à des systèmes de filtration. |
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