GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
23:46 Apr 7, 2014 |
English to Polish translations [Non-PRO] Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||
| Selected response from: Frank Szmulowicz, Ph. D. United States Local time: 23:55 | ||||||
Grading comment
|
Summary of answers provided | ||||
---|---|---|---|---|
2 | nieprawidłowa faza rozrządu |
|
Discussion entries: 1 | |
---|---|
nieprawidłowa faza rozrządu Explanation: Więc pomiędzy kołem napędu pasków a kołami pasowymi na wałkach zawsze jest określone położenie i ilość zębów (odległość) od nich - wymieniając paski nie da się tego "położenia" zmienić np zakładając bez blokad pasek z wałkiem przesuniętym o jeden ząb dalej - wtedy nie mamy do czynienia z mikroregulacją faz rozrządu o kilka kilkanaście stopni, tylko nieprawidłową fazą rozrządu wywołaną złym założeniem paska (o ile będzie to błąd o jeden ząb na kole napędu nie dojdzie do kolizji tłoka z zaworami choć silnik nie zapali, to przeskok o jeden ząb na kole wałka może skutkować kolizją) Reference: http://docpoland.com/temat/15096-cam-timing/page-2 |
| |
Login to enter a peer comment (or grade) |
Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.
You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.