bijgedraaid
English translation: heaved to
| GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| 14:34 Feb 12, 2013 |
| Dutch to English translations [PRO] Tech/Engineering - Ships, Sailing, Maritime | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||
|  Selected response from: Alexander Schleber (X) Belgium Local time: 11:20 | ||||||
Grading comment
| |||||||
| Summary of answers provided | ||||
|---|---|---|---|---|
| 3 +2 | heaved to / headed into the wind |
| ||
| 3 | heading into the wind |
| ||
| 3 | set in a heave-to position |
|
| Summary of reference entries provided | |||
|---|---|---|---|
| bijgedraaid |
| ||
| full sentence |
|
Answers
7 mins confidence: 
heading into the wind Explanation: Bijdraaien can have several meanings in English, notably 'heave to' or head into the wind. In open sea, the second of these would be applicable and I think that is the context here. -------------------------------------------------- Note added at 9 mins (2013-02-12 14:44:14 GMT) -------------------------------------------------- so your full expression would be ...in the case of a ship which is in the process of emptying its bilges or heading into the wind. |
| |
| Login to enter a peer comment (or grade) | ||
17 mins confidence: peer agreement (net): +2
peer agreement (net): +2heaved to / headed into the wind Explanation: Both a way of slowing down a sailing ship. |
| |||||||||||||||||||||||||||||
Grading comment
| ||||||||||||||||||||||||||||||
4 hrs confidence:
| ||||||||||||||||||||||||||||||
1 hr |
| Reference: bijgedraaid Reference information: stilgelegd Bijdraaien of bijliggen Bijdraaien of bijliggen Eerst even terug in de boeken. De techniek van “bijliggen” wordt in vele watersport boeken (Zwaar weer zeilen, Handboek voor zeilers, Goed bemannen enz.) besproken *met als doel een zeilschip stil te leggen* . Vaak wordt hier mee “bijgedraaid” bedoeld. Van origine wordt met bijliggen bedoeld, met een zeilschip onder klein zeil, aan de wind en met de kop op de zeegang een storm over laten komen. Bijgedraaid liggen wil zeggen dat een zeilschip met een of meer bakstaande zeilen wordt stilgelegd. De Maritieme Encyclopedie en de Encyclopedie van de Zeilvaart geven een uitgebreide beschrijving van deze begrippen. Watersport en de beoefenaars ervan hebben veel baat als ze bijdraaien of “bijliggen” onder de knie hebben. De begrippen bestaan al zolang er zeilboten bestaan. Vooral de zeilende loodskotters uit de vorige eeuw, die voor de zeegaten soms dagen moesten wachten op hun klanten, gebruikten het bijgedraaid liggen om hun positie te behouden. Maar u als watersporter kan ook handig gebruik maken van deze techniek en niet alleen als het stormt en zeilen bijna onmogelijk is. http://www.watersportalmanak.nl/artikel/bijdraaien-bijliggen -------------------------------------------------- Note added at 2 hrs (2013-02-12 17:26:33 GMT) -------------------------------------------------- Bijliggen / bijdraaien Als je met vaartlopen op ruim water door stormweer wordt overvallen kan bij een open boot te veel water binnen komen. Een keldering is dan niet denkbeeldig. De juiste oplossing is om te gaan bijliggen (bijleggen). Laat de motor zo langzaam draaien dat je ten opzichte van de grond geen vaart meer loopt en leg de kop schuin op de golven. Dit verkleint de kans dat de schroef boven water komt en ijdel (blind), ook wel backlash genoemd, gaat draaien. Bij zeilboten: Neem zeil terug, vaar het schip aan- of in de wind, vier het grootzeil tot het killend bijstaat, trek met de fokkeschoot aan loef de fok bak en regel de stand van de boot ten opzichte van de wind en de golven met het roer (helmstok naar lij). Ook kan men het schip op en neer houden door tijdens het bijliggen met korte slagen te laveren zonder vooruit te komen. Het bijliggen met vast roer werd vroeger onder zee liggen genoemd. Bij reddingsloepen werd tijdens bijliggen wel gebruik gemaakt van golfstillende olie. Er werd aan loefzijde traan of vette plantaardige olie gestort. Toch gaf minerale olie meer slaak dan raapolie (slaak is de plek waar de zee stiller en effener is). "Golfstillend" is eigenlijk een verkeerde naam. De olie gaat alleen de vorming van krullers (brekers) tegen. De golfbeweging vermindert niet. Bij de sloepinventaris van een reddingboot wordt dan ook gesproken over "stortolie". Bijliggen is iets anders dan bijdraaien. Daarmee wordt het stilliggen van het schip met draaiende of stand-by motor ten opzichte van het wateroppervlak bedoeld, of een zeilschip onder vol tuig stil te leggen (bij te steken) door de kop in de wind te draaien en/of de zeilen tegen te brassen. Zie ook praaien en voorliggen. http://www.vaartips.nl/tipb.htm#bijliggen -------------------------------------------------- Note added at 3 hrs (2013-02-12 17:54:09 GMT) -------------------------------------------------- Somewhat less detailed and in summary form: Bijliggen: Stilliggen van een zeilboot aan de wind; fok bak, grootzeil midscheeps doorgezet, roer lij. Bijdraaien: Stilliggen van een zeilboot door de kop in de wind te draaien. http://www.zeiluniversiteit.nl/basistechnieken/zeil-theorie-... -------------------------------------------------- Note added at 4 hrs (2013-02-12 18:35:31 GMT) -------------------------------------------------- Heave to (mentioned in a list of 5 ways of preparing for a thunderstorm) a process of *stalling* a ship Reef sails, or switch to storm sails, and prepare to heave-to. Heaving to is a process of stalling the boat while pointed at an angle into the wind and waves and is much safer than simply dropping sails and drifting, called lying ahull. When lying ahull with sails down, most boats turn sideways and are at risk of capsize or being flipped by a wave. If you have never heaved-to, take some time to research the method that will work best for your type of boat and sail configuration, and practice ahead of time so you know what to do. http://sailing.about.com/od/navigationseamanship/a/Storms-An... |
| |
| Login to enter a peer comment (or grade) | ||
8 hrs peer agreement (net): +1 |
| Reference: full sentence Reference information: It is hard to maintain course in rough seas with a ship that is experiencing rough winds or is either scudding or hove-to. Heaving-To When considerations get so bad offshore that a boat cannotmake headway and begins to take too much punishment, it is time to HEAVE-TO, a maneuver whose execution varies for different vessels. Powerboats, both single- and twin-screw, will usually be most comfortable if brought around and kept bow to the seas, or a few points off, using just enough power to make bare steeragewaywhile conserving fuel; itmay be necessary to occasionally use brief spurts of greater power to keep the craft headed in the best direction. Sailboats traditionally heave-to with the wheel lashed to keep the boat headed up. A small, very strong STORM JIB is sheeted to windward to hold the bow just off the wind, while a STORM TRYSAIL is sheeted flat.This is a small, strong triangular sail with a lowclewand a single sheet; it should have a separate track on the mast so that it can be set up before the mainsail is dropped. A loose-footed sail, it is not bent to the boom,which is secured in its crutch. The jib-trysail combination balances the tendency of trysail and rudder to head the vessel into the wind against the effect of the jib to head it off, and the result is, ideally, that the boat lies 45º from the wind while making very slow headway. Same book: Chapman Piloting & Seamanship page 355/356 |
| |
| Login to enter a peer comment (or grade) | ||
Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.
You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.
KudoZ™ translation help
The KudoZ network provides a framework for translators and others to assist each other with translations or explanations of terms and short phrases.
See also:
Search millions of term translations
Your current localization setting
English
Select a language
Close search