ram air flap
Czech translation: klapka náporového sání
| GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| 17:28 Jun 1, 2012 |
| English to Czech translations [PRO] Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks / diagnostics | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||
|  Selected response from: Zbyněk Táborský Czech Republic Local time: 15:44 | ||||
Grading comment
| |||||
| Summary of answers provided | ||||
|---|---|---|---|---|
| 3 +1 | recirkulační klapka (vzduchu) |
| ||
| 2 +2 | klapka náporového sání |
|
| Discussion entries: 1 | |
|---|---|
Answers
5 hrs confidence: 
peer agreement (net): +1
peer agreement (net): +1recirkulační klapka (vzduchu) Explanation: To by mohlo být ono: Ref. 1 zmiňuje climatronic systém stejně jako Vaše angl. reference u zadání otázky, a navíc air recirculation flap je uvedená zřejmě jako synonymum k ram air flap. Ref. 2 jen pro ukázku že jde o podobný systém jako u Vaší reference (spoléhám tady na její správnost...) -------------------------------------------------- Note added at 5 hrs (2012-06-01 22:48:03 GMT) -------------------------------------------------- Teď si uvědomuji: Moje odpověď má smysl jen tehdy, pokud lomítko v otázce znamená, že ram air flap = recirculation air flap. Já jsem to automaticky předpokládal, protože tady běžně uvádíme synonymní alternativy oddělené lomítkem... Example sentence(s):
Reference: http://forum.skodahome.cz/topic/103571-oi-chybna-funkce-klap... Reference: http://members.rennlist.com/v1uhoh/air.htm |
| ||
Notes to answerer
| |||
| Login to enter a peer comment (or grade) | |||
1 hr confidence: peer agreement (net): +2
peer agreement (net): +2klapka náporového sání Explanation: Pavle, oproti Vám jsem v technice břídil, ale napadlo mě toto... http://www.walk77.com/naporove_sani_ram-air.html Možná jsem úplně vedle... -------------------------------------------------- Note added at 9 days (2012-06-10 18:39:07 GMT) Post-grading -------------------------------------------------- I já děkuji! |
| |
Grading comment
| ||