GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
19:22 Apr 19, 2010 |
English to Croatian translations [PRO] Bus/Financial - Tourism & Travel / yacht | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||
| Selected response from: Tom5 Croatia Local time: 19:43 | ||||||
Grading comment
|
Summary of answers provided | ||||
---|---|---|---|---|
5 +2 | pramčani propeler |
| ||
5 +1 | pramčani poprečni brodski vijak |
| ||
5 +1 | pramčani porivnik |
|
pramčani poprečni brodski vijak Explanation: Rječnik brodograđevnih, strojarskih i nuklearnotehničkih naziva (Bartolić) |
| |
Login to enter a peer comment (or grade) |
pramčani porivnik Explanation: Postoje i negativni dodaci brodskoj formi. najčešće su to pramčani porivnici (bow thruster) smješteni u poprečnim cijevima (tunelima) na pramcu i ponekad na krmi broda. Funkcija im je ostvarivanje bočnog poriva putem propelera smještenog u tunelu. Na taj način brod kod male brzine može precizno manevrirati bez pomoći remorkera. |
| |
Login to enter a peer comment (or grade) |
pramčani propeler Explanation: Termin uvriježen i potpuno prihvaćen u brodograđevnoj industriji te u pripadajućim i povezanim industrijama (primjerice, kod konstrukcije motora pramčanog propelera) -------------------------------------------------- Note added at 23 days (2010-05-12 20:19:54 GMT) -------------------------------------------------- Izrazi "brodski vijak" i "propeler" su sinonimi i oba se upotrebljavaju u stručnom izražavanju. Međutim, izraz "pramčani poprečni brodski vijak" je dugačak i "nezgrapan" i nigdje se kao takav u brodograđevnoj industriji ne upotrebljava, već se upotrebljava izraz "pramčani propeler". Budući da je na malim čamcima i jahtama uobičajen izraz propeler, a ne brodski vijak, dodatna oprema za čamce i jahte naziva se "pramčani propeler". Naziv "vijak" nipošto nema smisao vijka, već je simbolički, stoga što propeler ima oblik zavojnice koja ima uspon (korak) koji sliči usponu aijku. Za propulziju se može upotrijebiti izraz "brodski vijak", ali za skretanje je uobičajen izraz "pramčani (krmeni) propeler", koji je kraći, uobičajen i u cijelosti prihvaćen u brodograđevnoj industriji i industriji opreme za brodove. Gornji podaci o terminima temelje se na 15 godina rada u konstruiranju motora za pogon pramčanih propelera - pri čemu su narudžbe iz hrvatskih brodogradilišta dolazile s izrazom "motor za pogon pramčanog propelera", a na narudžbama na engleskom jeziku isti je motor naručen kao "motor for bow thruster". |
| |
Grading comment
| ||